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一号线车厢放冰块引关注 记者今晨地铁试冷暖 [图]
2006年8月3日 13:08
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  24℃、26℃、28℃、30℃……今晨,本报记者带着温度计,为一号线、二号线全程测温发现,地铁运营站温度最高,超过30℃。此前,被寄予降温厚望的冰桶,在上班高峰来临时,力量有限。
  
  二号线车厢有点冷
  
  早上6点35分,记者来到了河南中路地铁二号线。在站台,温度计显示为29℃。

  6点37分,列车缓缓靠站,记者随同其他等车的乘客鱼贯而入。刚进车厢,阵阵冷风就扑面而来。此时的一节车厢,只有六七个人,大都抱着手臂,头靠座椅,利用乘车的空闲打起盹。

  从河南中路站到江苏路站,手上的温度计已从原来的29℃迅速下降到25℃。由于已接近终点站,而离高峰时
段还有一段时间,车厢更是增添了几分寒意。

  二号线,非高峰时段给人的感觉着实“有点冷”。
  
  冰桶降温作用有限

  
  6点55分左右,记者换乘一号线地铁。首先见到1米高塑料桶的冰块,由于未到上班高峰,车厢内人数不多。取温度计一测,24℃左右。靠近冰桶,温度下降2℃。一位女乘客忍不住打了一个喷嚏。

  到共富新村站后,记者坐地铁回报社。此时是7点20分,车厢内到处是人。提示音响起:现在是高峰,请乘客注意。再取温度计一测,靠近冰桶的温度是:28℃。离冰桶稍远,人群稍众,温度则悄悄攀升到近30℃。

  尽管如此,几位乘客还是说,有冰桶比没有好,现在车厢舒适度比以前好。
  
  最热是地铁运营站
  
  一路测温,何处最热?

  温度计放到地铁一号线延长路运营站,小红线迅速上升,一路突破30℃。

  站内几个工作人员汗流浃背,一边让电风扇吹干衣服,一边不断叮嘱驾驶员。在站内的小黑板上,还写着昨天主管部门的最新提醒:灯光晚点关,保证乘客出行。“运营站是地铁每站尽头,不通风,确实很热。”站内一位工作人员说。

  在运营站候车时,测得的温度也不低:28℃到29℃,和一号线高峰时段的车厢温度有得一拼。

选稿:姚琳琳 来源:新闻晚报 作者:祝玲 徐哲

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