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| 马路坑塘阻挠游园步伐
军工路行车难将改观
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| 2007年4月21日 13:45
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来源:新闻晚报 作者:杨冬 选稿:姚琳琳
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从中环线民星路匝道下来，姚先生的小Po就一直颠个不停。目光所及，只有满眼的坑塘、飞扬的尘土。“中环线都建好那么久了，这军工路的路况怎么还是这么差？”
带着与姚先生同样的纳闷，记者昨天致电相关部门获悉，针对军工路改建有关方面已专门立项，车跳不断的“老大难”将在明年7月有望改观。
部分坑塘深达15厘米
和众多外出踏青游玩的家庭一样，姚先生选择了携妻儿前往离市区更近一些的共青森林公园自助烧烤。可就在即将抵达公园之前，满目疮痍的军工路让姚先生苦恼不已———随处可见的马路“补丁”不说，有些深达10厘米-15厘米的坑塘，着实让人倒吸一口凉气。“在军工路上开车，就跟骑在马上似的。”
众所周知，地处杨浦东北片重工业区的军工路，行驶车辆历来以重型货车居多，被碾压、啃噬的程度在本
市道路中位居前列。邻近中环线高架，特别是中环军工路立交的修建，令这条本来路况就难如人意的重要干道雪上加霜。“中环线去年6月份就全线通车了，但军工路怎么就一直没弄弄好呢？”家住国顺东路的林阿姨同样表达了自己的不解。
军工路改建与中环建设无关
“军工路的道路改建并不在中环线所属建设范围内，有关方面已就此开展了专门工程立项。”就军工路路况恶化是否源于中环线配套建设没跟上的问题，中环线工程建设指挥部有关人士如此表示。在其看来，该路路况长时间以来未得到有效改善，与中环线东段的收尾工程没有太大关系。
但据记者了解，与中环线以及翔殷路隧道建设之初的路况相比，目前军工路的“健康”状况有了不少的好转，道路分隔线等醒目的交通标识已经在发挥着各自的功用。尽管如此，双向仅为4车道的交通，仍然使该路段在高峰期拥堵不已。
双向4车道将拓至8车道
记者另从相关部门了解到，军工路的改建工程早已被列入了市重大工程的行列。有关人士表示，目前，中环线还遗留有军工路——周家嘴路路口的东段延伸工程，待该段道路于明年7月完工，军工路的“行路难”有望得到缓解。
此外，改建后的军工路将从目前的双向4车道，改建成为“6快2慢”8车道（部分路段为“8快2慢”10车道）的城市主干路。中环线军工路立交的地面车流亦可由路况转好的军工路得到快速疏导，或直接与邻近的翔殷路越江隧道连成一气，与浦东五洲大道和未来的沪崇苏越江通道相连接，形成市域东北角的快速而畅通的越江路网。
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