图片说明:ARJ21新支线飞机在上海启动总装仪式现场

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　　据上海飞机制造厂介绍，支线飞机的研制生产分为“总装、首飞、交付”。今年5月5日，经过35日的奋斗，上海飞机制造厂胜利实现了ARJ21飞机的中后机身里尾段对接；6月1日，又实现了ARJ21的机头与前机身的对接，同时又相继实现了飞机的机翼与中机身的对合，这标志着新支线飞机各大部件完成结构部装对合，进入飞机全机对接状态，并将经受飞机制造厂际协调工装采用数模传递的考验，从而正式转入飞机总装系统的安装阶段。
　　
　　计划今年底完成总装
　　
　　随着总装的实现，经过将近3年准备的ARJ21，已经进入最后量产倒计时，记者了解到，ARJ21目前已获得71架的订单，预计将在后年正式投入使用。
　　
　　根据披露的发展计划，ARJ21的样机将首先在上海国际航展上亮相；而首架ARJ21计划于今年年底完成总装，明年3月试飞；2009年的第3季度，如果一切顺利，ARJ21将取得适航证并交付首个用户。也就是说，后年国内旅客就有可能坐上国人自己研发、制造的支线飞机。
　　
　　而之前的机电产品进出口商会上曾有消息传出，国产ARJ21支线飞机上市价格将为3000万美元。而目前同一级别的产品中，加拿大的庞巴迪C系以及巴西航空的E系列飞机是佼佼者，价格均在3500万美元以上，ARJ21的价格优势比较明显。据悉，目前已有上海航空公司、山东航空公司等多家订购了ARJ21飞机。
　　
　　航空工业全面开花
　　
　　据了解，中法合作研制“直十五”先进中型多用途直升机项目，已完成初步设计；另一支线飞机———“新舟60”也已经完成了十八架的交付。
　　
　　根据计划，国际合作则是中国航空工业“十一五”期间的重要部分，目前中国与巴西合作生产的“ERJ一45”飞机已获得66架订单，并交付13架；“HC-20”直升机已在国内设立总装线，并交付了12架；而与空客合作的“A320”飞机的总装生产线目前已在天津正式启动建设。
　　
　　6月18日，中国一航和庞巴迪在巴黎航展上签署长期合作的理解备忘录，宣布在一排5座90—149座级民机领域开展长期战略合作。庞巴迪计划在ARJ21-900项目启动时，向该项目投入1亿美元。

    背景资料:

    ARJ21飞机项目试制阶段回顾

    首架国产ARJ21支线飞机研制大事记

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