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| 火车站乘客不再走冤枉路 三号线52块导向牌上岗
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| 2007年7月4日 13:15
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来源:新闻晚报 作者:王建慧 选稿:袁琳
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站台上、楼梯口、通道内，一张张彩色线路图，再加上提示语……经过精心设计和制作的52块地铁导向牌经过一段时间的试行后今天正式上岗轨道三号线上海站站，乘客到上海火车站南北广场也不再走冤枉路。
每天咨询一万多人
四号线和三号线北延伸的先后开通，使三号线上海站站的客流直线上升，目前的日均进出客流约在8万－9万人次，而节假日则达到15万－16万人次，再加上过路乘客，该站的流动客流约在20万人次左右。据了解，该站具有三大特点，一是外地乘客问路咨询多；二是车站的出入口通道复杂，南北站厅不贯通，分别通往上海火车站南北广场，三是由于建设原因，该站还不具备实现“一票换乘”的功能。
工作人员告诉记者，虽然车站已做了不少临时导向标志，但由于面积太小、做法上不够规范和醒目，并未引起乘客的注意，效果也不明显，有外
地乘客甚至在地铁售票窗口排队，要求购买到乌鲁木齐的火车票，车站工作人员每天仍要接待转乘、换乘和过境乘客的咨询达1万多人次。
图文结合温馨提示
从今年初开始，地铁客运三分公司便着手对上海火车站的导向标志进行全面整顿和调整，分门别类地精心制作了52块新型导向标志，其中站厅30块，站台22块。导向标志的制作是针对乘客咨询最多的问题，不同的位置贴有不同的导向和提示，其特点就是醒目和实用。
比如，站台立柱上张贴的是由彩色线路图与文字相结合的导向标志，并按上下行方向标出“往以下车站请在此候车”；而站厅立柱上则是温馨提示“从本站乘坐1号线需出站重新购票”；在站台通往北广场的楼梯立柱上张贴的是“本出口不能前往南广场1号线”，让乘客看了一目了然。
走错乘客大大减少
轨道交通3号线上海站站作为客运三分公司实训（示范）站，通过对全站的导向标志进行了调整，清理了原有标示不够清楚的张贴物，统一制作了明确清晰的导向，张贴位置醒目，张贴方式规范，为其他车站起到了示范作用。
更值得一提的是，该站根据乘客咨询最多的问题，在站台的每个楼梯口均明确标明了去上海火车站南、北广场的出站方向，从而有效地避免了大批乘客走错路，车站服务员也反映说，现在问讯的乘客比原先减少了三分之二。
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