南京路步行街在世博会前有望延伸，市民乘上“小火车”就可直达外滩。由市规划局、浦江办、黄浦区等部门联合召开的“外滩滨水区概念设计方案评审会”昨召开，国内外10家设计单位拿出设计方案参与评选，最终将有3至4个方案进入深化设计。

　　所谓“外滩滨水区”是指北起苏州河口，西至中山东一路、中山东二路西侧建筑界面，南至十六铺客运中心北侧边界，东至黄浦江岸线。据了解，评审会将选出4家设计单位进行深化设计，10月底前递交最终方案。按照规划设计，外滩滨水区力争在2010年世博会前完成改造。

　　有专家建议，“井”字形通道建成后，可将南京路步行街延伸到外滩，让百姓从繁忙的商业街一路散步至外滩，至于步行街“跨越”中山东一路的方式可以有三种：地面穿越、高架人行天桥穿越、地下通道穿越。

　　对于中山东一路的交通问题，有专家提出，北京路以北、外白渡桥以南处

，地下可建大型停车库，地上可以安排大面积的公园绿化，建议除公交车外，其他车辆在南侧新开河路附近，全部引入地下，与延安路的连接也引入地下，最大限度减少外滩的车辆通行。

　　评审会负责人表示，南京东路步行街延伸至外滩方案的可行性很高，用哪种方式穿越中山东一路，现仍在商议中。专家评审将通过更加严格考察后，选用最经济实用的方式。