在沪太路、江场西路交叉口，距离中环线（汶水路）约480米位置，又将“诞生”一座占地约4公顷，集市内轨交、公交、出租及跨省长途客运等多种交通方式于一体的综合交通枢纽；至2010年轨交7号线汶水路站建成，宝山区大场镇等地居民的出行条件将得到极大改善，这是记者昨天从宝山区规划部门得到的消息。目前该规划进入网上公示阶段。

　　根据分区规划和《中环线综合交通枢纽规划》，中环线沪太路枢纽选址于沪太路、江场西路东南角，西侧设轨道交通与公交首末站的换乘枢纽，东侧地块设长途客运站及其附属交通设施功能。

　　该枢纽将设公交始发站站位、三级长途客车站、三级出租车营业站和中等规模的社会停车库。将设置4个公交始发站站位：汶水路沪太路—运光新村、汶水路沪太路—光复西路、汶水路沪太路—共康新村、规划预留线一条。

　　长途客运方面，设一三级长途客运始发站

，线路配置以江苏苏北地区为主，辅以安徽、山东、河南、浙江等线路，发车规模为400班左右。

　　另据相关规划，今后围绕中环线将出现17处综合交通换乘枢纽，浦西有12个，浦东有5个。其中，市内外交通综合换乘枢纽为6个、P＋R(停车＋轨道交通)交通综合换乘枢纽为3个，其余则为市内交通综合换乘枢纽和地面常规公共交通换乘枢纽。