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《城市交通与市民》在线交流 公交优惠线路将扩大
2007年10月20日 14:05
来源:新闻晚报 作者:王建慧 选稿:刘轶琳
  换乘时间怎么算?换乘非空调车怎么比换乘空调车贵?昨天下午2点,第七期《城市交通与市民》在线交流按时开始,市民大多围绕“优惠公交票价、降低出行成本”这一主题提问,上海市城市交通管理局局长李文辉、副局长周淮担任嘉宾,进行解答。

  ■公交地铁换乘时间怎么算

  有市民提出,目前地铁和公交车换乘优惠仅限于内环以内的公交车,而好多人都买了郊区的房子,能不能从源头上实行优惠政策呢?

  李文辉说,从明年1月起,将统一城乡票价结构,即不分市区、郊区、常规、专线,按空调和普通两种车型形成单一和多级两种票价结构,且实行车费递远递减,线路票价将会明显下降。

  网友“walker”提出,如果先坐公交换地铁,然后再换一次公交,那么第二次换乘优惠的90分钟时间是从进地铁算起还是从出地铁算起?

  周淮说,公交换
乘地铁优惠时间间隔是以“进地铁收费闸机”时间为计算点;地铁换乘公交优惠时间间隔则是以“出地铁收费闸机”为计算点。

  ■90分钟优惠时限能否增加

  有市民提出,90分钟优惠时限将来是否会增加?周淮说,目前实施公交线路间换乘优惠的时间间隔是90分钟,今后结合公交优惠线路的扩大,尤其是针对远郊区线路的运行特点,交通主管部门将对优惠时间间隔作进一步研究。

  有市民提出的关于扩大优惠换乘幅度后,空调车换乘空调车票价降为3元,而换乘非空调车则不能享受优惠,票价却要3.5元,这似乎不太符合情理。李文辉表示,这一问题交通局也将作进一步研究。


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