|
|
|
|
|
|
| 1号线北北延伸段开始封闭调试
乘"调头车"耗时又折钱
|
|
|
| 2007年12月12日 13:24
|
|
来源:新闻晚报 作者:王建慧 选稿:姚琳琳
|
|
本月28日，1号线北北延伸段的三个车站将通车，现已进入“封闭式”调试，按照有关规定，调试期间不得载客。记者昨天发现，有的乘客不听劝告，在终点站共富新村不肯下车，强行乘到富锦路站，这不仅为调试带来麻烦，也耽误了时间。
据了解，为确保一号线北北延伸段正常通车，从本周一起，1号线已启用新的列车运营图，即北北延伸段三个车站纳入正常运营，测试其信号。至此，北延伸段（上海火车站至共富新村站）列车的最短运行间隔从原来的9分钟缩至6分钟。
“为了占座位，有的乘客在通河新村和呼兰路反方向乘‘调头车’。”据车站工作人员介绍，由于北北延伸段三个车站（宝安公路、友谊西路、富锦路）的列车都是空驶调试，列车不在共富新村折返，乘客必须在共富新村站全部下车，跟到富锦路反而耽误时间。
记者昨天下午在通河新村站、呼兰路站看到，地铁运营公司在醒目处贴出公告，告知乘
客1号线启用全新运行图，实战模拟列车从富锦路至莘庄站间运营，提醒乘客在共富新村站全部下车。列车到达共富新村后，车站广播也不间断地告知乘客，并派出两名轨道公安和三名协警，在每节车厢进行宣传，结果还是有一名孕妇不肯下车。“其实，花半个多小时跟列车到锦富路兜一圈，得不偿失。”工作人员说。
地铁运营公司特别提醒乘客，由于北北延伸段三个车站的闸机设备尚未调试好，交通卡无法进行正常扣款出站，所以现在是“封闭式”调试。乘客不要抱有侥幸心理跟车过去，即使到了北北延伸段车站也无法出站，如果非正常出站，下次再乘地铁时，将需支付“超时更新费”最高9元的车资。
|
|
| |
|
|
新闻看点
