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轨交运力不足矛盾凸现 773路"复出"支援6号线

2008年1月4日 13:50

来源:新闻晚报作者:王建慧选稿:霍世杰

　　轨交6号线开通后，浦东部分公交线被撤销或缩线，但由于轨交运力不足，导致不少市民出行反而费时费钱，引起相关部门高度关注。记者今天上午从浦东公交署获悉，刚刚停运一周的公交773路将增开早晚高峰线，目前，各项准备正在紧锣密鼓地进行之中，如果一切顺利，有望下周开通，以缓解6号线运力不足的矛盾。
　　
　　“撤销773路，早了”
　　
　　根据上海市城市交通白皮书关于“形成以轨道交通为骨干、地面公交为基础、出租车为补充”的要求，地铁将成为市民出行的主要交通工具，而地面交通要逐步向轨道交通过渡衔接。由于部分公交线路与轨交6号线重复行驶，于是，轨交6号线开通后，有关部门采取了撤销773路，并对936路、968路进行缩线的措施。

　　没想到的是，6号线在试运营期间运力严重不足，特别是早晚高峰时间，乘客“前胸贴后背”也挤不上车

，想再回头乘公交又没有了，反而给市民的出行带来了不便。“轨交6号线一通车就撤销公交773路，看来是早了一步。”有关人士在接受记者采访时表示。
　　
　　其它线路增加运能
　　
　　知情人士告诉记者，轨交6号线通车一周调查显示，公交773路撤销，936路、968路缩线后，市民出行矛盾主要集中在早晚高峰时间，773路如全部恢复也没有必要，所以从人性化的角度出发，考虑在早6∶30—8∶30；晚16∶30—18∶30，增开高峰线缓解矛盾。

　　据透露，为缓解773路撤销和936路、968路缩线可能给乘客带来的不便，公交部门要求公交企业采取相应举措，如：泰高线增加运能2辆车，每日增加20个班次。浦东巴士也有申陆线等4条公交线将增加运能，以弥补缩线后给部分市民带来的不便。其他线路虽然客流下降，但仍维持原有的运力配置。