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静安寺交通枢纽详细规划获批复公交轨交"零换乘"

2008年1月16日 13:28

来源:新闻晚报作者:杨冬选稿:陈誓骠

　　静安老城厢，位于常德路、愚园路西北角街坊的东南部，将崛起一座全新的交通枢纽。记者昨天从市规划局公布的《关于对静安寺交通枢纽详细规划的批复》（沪规划[2007]965号）中了解到，该枢纽将成为3-4条公交线的“根据地”。

　　《批复》中还提到，除了公交首末站站位外，规划中该枢纽内还将提供不小于240平方米的公交车辆调度、管理等公交生产生活用房；应同步设置社会非机动车停车场库、出租车扬招站和一座公共厕所，提供社会非机动车泊位不少于2200个。

　　根据此前在网上公示的规划方案，目前分散在静安寺附近的21路、37路、40路3条公交线路的终点站，将汇集在一起，并通过地下与轨道交通静安寺站相通。车辆从常德路、赵家桥路附近的东北角进站，再从愚园路、胶州路附近的西南角出站。

　　在这3条公交线路的终点站上，各自预留了4辆公交车车位，其中一个发车位、一个

下客位、两个等待车位。该公交枢纽的车站安全岛除供乘客候车外，还设出入口，可与轨道交通2、7号线的静安寺站相通，避免了地面上车辆和行人的交叉流动。

　　据悉，此次规划的静安寺交通枢纽在上海市综合客运交通枢纽布局规划体系中，属于B1类公共交通枢纽。根据《上海市综合客运交通枢纽布局规划》，市域范围内共规划有15处B1类枢纽，均为3线及3线以上轨道交通换乘站为主体的大型枢纽。除静安寺外，汉中路、人民广场、世纪大道、徐家汇、虹口体育场等地区也规划有B1类换乘枢纽。