■记者手记

　　与其说让外滩“变脸”，不如说让外滩复原。

　　曾经的外滩，是一个名副其实的“埠”。渔船、货船、游船，只要是外来的船舶，都可以停靠。岸上，人来人往，熙熙攘攘。人群在交织，关系在萌生，思想在激荡。

　　现在的外滩，万国建筑博览群依旧，可先前“一览无余”的气魄却似乎销声匿迹。反观日益崛起的浦东小陆家嘴，楼宇广厦，涌动的是活力，是旺盛的生产力、生命力。

　　这是上海的两个时代，这是上海的两张“脸”。

　　依偎着黄浦江，枕听着浦江潮。年年如是，岁岁依旧。

　　没有足够大的镜子，可以将两边的反差映衬出来。只有在延安东路外滩下匝道上，这条所谓的“亚洲第一弯”中，才可以坐拥最佳视野，纵览浦江两岸的胜景。也只有在这里，上海的门户景观，只需往两边稍微转转头，便可

以尽收眼底。

　　今天，“第一弯”拆了。有人说是它影响了外滩的整体风貌，还有人说是因为“风水”不好，我想说的是，都不全是。那是什么？很简单，我们的城市要发展。

　　“第一弯”的设计主创———城建院资深总工邵理中，对外滩下匝道怀有深厚的感情，在接受采访时他这样对我说，“搞工程，不是哪个人的，是国家的，也是大家的。还是要以发展的眼光，来看待城市变迁。”

　　发展不仅是一种眼光，发展更是一种气魄。

　　门户也好，核心也罢，外滩在上海人的心中不可替代。有人担心，在这一敏感区域大动干戈会“阵痛频频”，会“伤筋动骨”。事实终将证明，上海有解决一切疑难杂症的决心，也有这个能力，不管是“第一弯”对整个外滩地区交通的困扰也好，或是其它的问题也罢。

　　这，比单纯拆掉一两条匝道，一两座桥，要来得更有说服力。