长三角交通卡互通有了实质性进展。记者昨天从申新巴士公司得到证实,长三角区域内交通卡“相互兼容”的项目已在公交109路18辆公交车上正式启动,不过,记者在该系统的后台结算中心了解到,由于该系统上线仅一周,外地乘客基本上还不知道,目前尚未收到一笔来自长三角的刷卡费用。 据了解,长三角地区建立了交通卡互通的相关协调机构,研究制订了交通卡读卡机具兼容模块的技术试点方案。目前,上海交通卡已实现了与无锡、常熟、阜阳3地的互通,并在苏州公交车和杭州出租车上实现了单向通。考虑到火车站的外地乘客较多,所以上海特别选择了途经上海火车站的109路作为互通试点线路,试用2-3个月后,再在其他线路上推广。 “新安装的POS机外观与原来的POS机有些区别,但使用方式是一样的。”109路工程部经理杨鸿发告诉记者,新POS机外观为灰颜色,上方呈弧形,由司售人员操作的调
整键被移至机器上方,与POS机连成一体。正面除了能显示车票价格和余额外,也有换乘优惠功能“H”字样,下面多了一行字“欢迎刷卡”。 负责安装的王工程师说,该机器采用的是南京POS机的造型,但内部系统与上海公交车的POS机是兼容的,该系统能够与南京、无锡、杭州、常熟和阜阳等地互通,一旦在上海所有公交车上安装使用,那就意味着这些城市的交通卡在沪同样也能享受换乘优惠。 根据相关规划,在未来3-5年时间内,长三角区域内的交通卡将全面实现“相互兼容”。届时,乘客只要手持交通卡“潇洒一挥”,便能在长三角区域一路畅行。
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