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外白渡桥周日借潮暂别初定率先移除南桥

2008年4月4日 13:19

来源:新闻晚报作者:叶柳杨冬选稿:陈誓骠

　　本周日，横跨在苏州河的外白渡桥将暂别公众视线，开始自己服役百余年后第一次“大疗养”。记者昨天从上海外滩地区交通综合改造建设指挥部获悉，在历经一个多月的前期准备，外白渡桥将于4月6日上午9：00至9：30间正式实施移桥。长达104米的外白渡桥将分体成南、北两段，南跨桥体周日率先移除，北跨桥体也将于4月7日或8日移除。

　　据悉，这次外白渡桥的迁移采用浮力顶升技术。根据方案，一艘1000吨级驳船将趁低潮位，驶入外白渡桥正下方，利用涨潮时江水浮力，将一跨钢结构整体托起。

　　为保护外白渡桥，驳船上浮时将用一个主体为“井字”胎架托起桥体钢架，通过嵌入墩木形成与桥体坡度相符并且顶紧。当桥体被顶高至1.4米左右时，桥体便可进行转向移桥。“在驳船切入桥体时需要水泵，估计100吨排水足够了。”上海船厂的相关负责人解释说：“一般情况用不到，这是我们的应急方案。”<

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　　因为驳船既需要在低水位时切入桥体正下方，在高水位时成功顶升桥体脱离桥墩，按照潮汛规律，苏州河高潮位每月只有两次，分别为每月初一和十五。在对水位跟踪3个星期后，综合指挥部终于确定了移桥的最佳时间窗。根据预测，4月6日那天的潮差将达到270厘米，据悉，驳船将先一天进入金山路闸桥，停靠在外白渡桥上游候命。

　　“看起来只是简单一移，但里面却包含了15个系统36家单位的协力合作。”负责此次拆桥移桥施工的相关负责人说。

　　为了能做到“修旧如旧”，有关部门还成立专业队伍对每一根钢桁架进行检测，如果有局部个别钢架确实需要更换，也会在请教专家后更换。单一块外白渡桥铭牌，被分为14层172块，每一块都被编号，随后送去清洗。

　　据悉，负载着南跨桥的驳船从苏州河口出发，将停靠浦东上港集团民生分公司码头，进行为期近9个月的“体检和疗养”。