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93号沪Ⅳ油或涨0.6元/升 油价超运价承受将启动"油贴"

2009年11月5日 14:59

来源:新闻晚报 作者:王建慧 选稿:华迎

  11月1日起,90号汽油全面退市,取而代之的是符合“沪Ⅳ”标准的清洁油,加上国际油价上升,又到了油价调整的窗口期,预计近日将迎来“双重”调价,对此,不少的哥担心本市目前调整的运价仍难以消化油价上涨因素。记者昨天从有关方面得到消息,本市已确定新的“运油价联动机制”,一旦油价超出运价的承受范围,政府仍将启动“油贴”政策,这无疑给的哥吃了一颗“定心丸”。

  进入11月,国内成品油价格调整的敏感期又将要到来。记者昨天从东方油气网了解到,国内油价紧随国际上调几成定局,调价的理论窗口为11月6日凌晨。同时,90号油退市后,虽然本市已全面实行93号“沪Ⅳ”标准的清洁油,但由于93号国Ⅱ标准的油品仍有库存,处于两种标准油品“混售期”,所以物价部门暂时没有宣布清洁油的价格,很可能在国内油价调整时一起上涨。

  一位专业人士告诉记者,参照北京“京Ⅳ”标准的清洁油,届时,沪93号清洁油的最高零售价或达到6.5元,每升上涨0.6元,将创下历史新高,而对的哥来说则涨得更多,“从原来的90号汽油5.43元/升,上调到93号清洁油6.50元/升,当中的差价是1.07元。”一位大众的哥给记者算了一笔账,一天如加40升油,就要多支出42.8元,看起来一天做40差生意就能消化油价多支出部分,“但因为油贴取消了,所以还是感觉少了一块”。

  事实上,本市这次在实施出租汽车运价油价联动机制,调整出租汽车运价时,有关部门已经充分考虑到使用93号“沪Ⅳ”标准清洁油后油价或再上涨的因素,提出了“当油价上涨超过运价可承受的能力时,本市仍将启动政府油价补贴政策”。据透露,经过专业部门的测算,按照新的“运油价联动机制”,政府的临时燃料补贴的“基准价”为汽油6.43元/升,即当月平均油价高于基准价格时实施政府临时补贴,等于或低于基准价格时停止政府补贴。所以的哥不用担心实行新油价后,油价再涨对的哥造成的负担。

  记者在采访中了解到,刚刚过去的10月份,虽然从11日开始出租车就已陆续调整了运价,但真正全面调整运价为本月1日,所以,10月份的油价将仍按原来标准补贴,即双班车1089元,单班车打75折为816.75元,的哥将于本月上旬可拿到10月份的油价补贴。