图片说明：首列“海上霞光”列车缓缓驶出

　　
　　今天上午，6号线首列“海上霞光”列车驶出位于浦东外高桥保税区的港城路车辆段，首次进入高架区间开始正式线路上的动态信号调试，这标志着计划年底通车的6号线已经进入到最后的冲刺阶段。

　　据6号线项目负责人刘纯洁介绍，6号线开通之初将有10辆列车投入运营，预计初期运营间隔为10分钟左右。考虑到6号线沿线出行居民较多的状况，将在后期通过增加发车密度来进一步缩短运营间隔。

　　上午记者首先来到位于浦电路、东方路交叉路口的浦电路站。由于6号线采用C型车辆，即相较于运行在1号、2号、3号、4号线的“大

模子”A型车要小一号的“块头”，受此影响，就连车站承担进出闸机、出票售票的站厅层，以及上、下客的站台层，都比1号线等既有线路要显得小许多。6号线采用4节编组的C型车，年底通车时计划有10列可投入运营。

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