记者昨天从徐汇区了解到,针对今年庞大客流的压力,上海南站出台相关措施:在去年两个等候区的基础上,增开四个,总容量有望达8000人;增设上海南站春运专线接驳夜间乘客往返;增设4个流动厕所……为回家过年的旅客提供方便。 上海南站今年春运售票工作从1月13日开始,乘降工作从1月23日至3月2日,共40天。 在这期间,预计将输送旅客175万人,节前15天输送75万人,节后25天输送100万人。 长途南站在春运40天内预计会发送班次3万个,日均750班次,加班45班次,最高峰日预计加班280班,发送人次60万至65万人,日均发送旅客1.4万至1.6万人次。其中主高峰日期为2月3日至5日,最高峰日均发送人次可能达3万人。 “由于今年的春节为2月7日,进入春运为1月23日,学生放假为1月21日,开学为
2月18日,因此今年南站将遭遇学生流、民工流、探亲流叠加,预计最高峰时段的人流将远超去年同一时段南站北广场同时近两万人的记录。 由于目前上海南站仅3条夜宵线,发车间隔时间较长,对不少深夜来沪的旅客来说是个不小的麻烦。 交警部门表示,今年会在南站开通夜间接驳专线,用这些“摆渡车”把夜间乘客送往市中心,如人民广场、徐家汇等,方便他们在那里找到前往目的地的其他车辆,也会考虑从南站直接接驳旅客去嘉定等夜晚交通不便的郊县。 由于上海南站站内无非机动车道,部分道路无人行道,春运期间,交警部门将严格控制非机动车进入站内,引导市民将车停在周边道路设置的专用停车点。方便行人通行的社会通道与长途、公交、轨道交通一号线,三号线的交接口,也会提早半小时开启,延迟半小时关闭。 上海南站管委办相关负责人介绍,为了应对购票客流高峰,上海南站今年将在去年开通2个等候区的基础上,利用南北换乘大厅、主通道及环廊的空间,再增设4个等候区。等候区均为室内或半室内,尽量避免旅客露天排队等候。增设的4个等候区将从明天陆续开放,到1月17日第一波购票高峰来临时全部开放,届时6个等候区最多可容纳8000人。
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