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图片说明：市民在观看浦东大道东西通道施工图晚报记者陈焕联现场图片。
昨天，在浦东大道两旁，竖起一排崭新的施工围栏。根据围栏外层张贴的宣传海报显示，该工程项目系东西通道（浦东段）。
为改善上海市CBD核心区（外滩、小陆家嘴和北外滩）交通状况，市有关方面于早些时候规划了“井”字型通道工程，除已经开工建设的外滩通道外，“东西通道”也是其重要的组成部分之一，同时还是2010年上海世博会的配套项目。
记者从该施工围栏的海报中获悉，“东西通道”（浦东段）西起延安路隧道浦东出口，东至浦东大道金桥路，全长7.8公里，按规划红线长度50米实施。其中，隧道口
至龙居路为主线地下通道加地面道路组成，全长6.1公里；龙居路至金桥路段为地面道路，全长7.1公里。
此外，未来“东西通道”共分三层，分别为地面道路、地下路面和轨道交通：首层即地面道路将扩建为机动车双向8—10车道，道路等级为城市主干路；二层为地下道路，设计为双向4车道汽车专用隧道，并设紧急停车带及部分集散车道。西向东方向设银城中路、福山路、多山路、龙居路4个出口和源深路1个入口；东向西设万德路、民生路、荣成路、银城中路4个入口和福山路、小陆家嘴两个出口；第三层为轨道交通14号线，该段将预留6个车站。
根据海报显示的内容，“东西通道”建成后，延安路隧道将直接连接高架，大大缩短了过江时间，可有效分流延安路隧道的车流量。该工程预计可在2010年建成。
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