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4号线海伦路站大修如期完成 29日起头班车"回归"

2012年1月28日 13:54

来源:东方网 作者:王建慧 选稿:郑闻文

  东方网1月28日消息:据《新闻晚报》报道,地铁4号线海伦路站大修工程在完成第一阶段轨道垫高工程后,已进入第二阶段的触网调整和施工,经过400多名工人的连夜施工,目前通号施工已基本完成,今天起将进入一系列的调度验收,确保明天首个工作日恢复正常运营。
  
  目前全市建有20万个左右的地铁沉降测量监测点,长期进行数据监测,及时开展检修施工。此次上海地铁对4号线海伦路站采用的是“分时分段停运大修”的方式,这一轨交站点发生不均衡沉降的主要原因有两个,一是该站所处区域本身的地质条件较差,土层较软弱;二是该处正好是4号线从地下出地面到高架段的引导段,隧道与高架桥的结构不同,导致交界处比较容易出现不均衡沉降。
  
  今天是海伦路站大修工程最后一天,从大年夜晚上运营结束起,200米的施工区域内日夜施工,一天也没有停歇过,目前已完成了路基混凝土和轨道调整施工作业,整体抬升了轨道。从大年初四起,轨道供电和通号的施工人员进入现场,对抬高的钢轨进行测量验收,并调整触网的调度,确保信号和供电系统恢复正常运营。
  
  “触网是供电系统的‘血管’,根据统一的标准要求,随着钢管的抬高,触网也要相应抬高。”轨交维保中心触网检修部施工人员告诉记者,接触网是动态设备,将随着温度的变化而变化,目前,气温较低了,增加了调整的困难,对此,通号组的80多位工作人员日夜施工,确保触网系统无缝衔接。
  
  触网调整已于昨晚全部完成,并已恢复了线路供电。从今天起,该站将进行一系列的调试,包括上下行列车试运行等,验收无误后,从明天头班车起,4号线海伦路站将全面恢复运行。

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